ど～も～。
今回はハイエースの夏タイヤを新品に交換しましたよ！
とうちゃんのハイエースも、早9年目に突入しました。
新車で購入して直ぐに今のH20に交換しているので、8年はもった感じです。
そんな訳で、H20を限界まで履いた感想をレビューしたいと思います。
とうちゃんのハイエースは、3型後期のディーゼルターボ、4WDです。
15㌅から16㌅にインチアップしています。
基本的にマイカー使用なので、年間走行距離は10000～12000㎞程度です。
高速道路も、年に数回使用する程度です。
その1 寿命
去年の車検の時に、「今回で最後だね。来シーズンは履かない方がいいよ～」と言われました。汗
その時を走行距離を寿命とします。
83100㎞！
とは言え、冬はスタッドレスを履いているので、実際のH20だけの走行距離は、ザックリですが、この走行距離の7割程度です。「冬は遠出しないので・」
つまり、約61000㎞！
他のタイヤは知らないのでなんとも言えませんが、優秀なタイヤかと思います。
しかし、これは限界まで使用した結果です。
仕事で使っている方や、よく高速道路を使っている方は早めの交換をお勧めします。
その2 タイヤの摩耗に応じた症状
新品～5分山
特に問題なしって感じです。笑
4分山
コーナリング時、若干ハンドル重く感じられます。
少しですが、燃費が悪くなった気がします。
3分山
ワダチでハンドルが取られる様になり、運転に気を遣うようになります。
段差の衝撃をモロに感じるようになります。
確実に燃費が悪くなっています。
2分山「末期」
ちょっとしたことで、パンクします。「ガラス片で2回パンクしました」汗
水溜まりで、ハンドル操作が効かなくなる「ハイドロプレーニング現象」が簡単に起きます。
雨の日に高速道路に乗ったのですが、怖くて全然スピードが出せませんでした。怖
以上がH20を限界まで履いた感想です。
あくまで個人的な感想なので、参考程度に・・。笑
そして・・
またリピートです。笑
しかも、デザインが変わっています。「シンプルでGOOD」
ホワイトレターの青いのは、保護材です。
洗えば綺麗になります。
いや～、タイヤは大事ですねぇ！
貧乏性の為、大分粘ってしまいましたが、次回は安全第一で早めに交換したいと思います。笑笑